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AlexFreeman


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转移支付与过度基建

关于内地的高铁高速等基建,很多人没看清其本质:为什么要修?


根源其实是户籍制土地制,许多的民生相关的都是与户籍绑定的,比如社保医保、就学教育,户籍制导致迁徙受限制;官府利用土地制卖地导致高房价,更是增加了户籍迁徙的难度。内地人往沿海跑,去打工,但过年了,还是得回老家。生了娃,还得丢在老家,在沿海能上个小学就不错了。当然可以去沿海落户,工作买房啊,然而高房价阻止了很多人……因此,内地的打工人大多数还是要回到内地的,内地那么多人,由于户籍迁徙难,不得不徒劳奔波。就有了交通基建的需求。


内地打工人脆弱的自尊,容不得别人说他家乡不好,为什么?因为他被户籍制和土地制绑定在家乡,无法轻易成为沿海人。这些人觉得交通基建带来了便利,却没想过自己受困于户籍制和土地制,原本不需要那么多的赶路。试想,用于山区的高造价基建,能在东部建多少配套的社区?能让多少打工人成为沿海人?而财政的就地建设,又能比转移支付减少多少浪费?沿海人别觉得内地人迁来了吃亏,总亏不过大把的钱转移支付,浪费到过度的基建上。


说到底,转移支付不过是给户籍制和土地制补漏。转移到内地的钱,用于基建,官府、城投交投、工程类国企都能搞钱(不正当的收入),还能让内地人感恩戴德,自以为得到了政策红利,真的是皆大欢喜了!




加一段:

房地产、基建本来就应该是一个正常的社会行业之一,结果官府主导,把资源全部投入到房地产和基建中。

其中大搞房地产,主要动力是官府卖地搞钱;大搞基建,是官府把搞来的钱花掉。卖地带动房地产,中间充满灰色利益;基建更不用说了,花掉的每一分钱,官府都有油水。

官府利用房地产和基建把大陆依靠廉价劳动力换来的微薄利润,全部榨干了,甚至透支了未来……





[ 此貼被AlexFreeman在2024-03-19 11:05重新編輯 ]

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