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@Vito 的行研札记：从去年开始明显感觉打车的派单距离越来越远了，经常需要调两三公里之外的车，要等好几分钟才行。我很迷惑不是说运力过剩吗？如果是这样那岂不是应该每次都能很快打到。
后来被 ali 的人科普说这就是为了不让司机闲着，明明你 500 米之内就有订单但一定要派你去接 3 公里之外等候的乘客……[裂开] 把司机的时间消磨在去接单的路上了，就不会产生运力过剩了
@gloria 的浮云人生：我们这两年客诉压力很大的一部分就来自于富裕老年人。如果一个大厂青年买基金亏了，我们解释行情不好，人家看看被裁的同事和缩水的奖金，都表示理解，经济这个鬼样子行情不好也正常。但很多老年人，说经济有啥不好的，外面失业爆雷没听说啊，我每一笔投资都必须有利息，不要说亏了，没收益都不行
@互联网见闻录：一直以为自己是寒门，结果寒门是指实力较弱的世家，我不是寒门。
那我是个庶民吧，谁知道庶民是指有房有田的人。
古代没有房子的叫氓，没有地的叫流，所以我现在的简称就是流氓。
严谨一点，也可以是氓流
@李尚龙读书：别为了没发生的事情焦虑，别为了无法改变的事情悔恨。人生的终极智慧其实就是看着未来并活在当下。
@羊崽打工日记：众所周知，水的流动性是很大的，特别是你的薪水。
@谐音梗研究所：杨过只爱小龙女一个人，可以说有一点姑癖。
@sniper-china：某群里看到师兄的发言，叹为观止。
“人啊，长了颗红楼梦的心，却生活在水浒的世界，想结交些三国里的桃园弟兄，却总遇到些西游记里的妖魔鬼怪！”
@其总 XXL: 根据我看上市公司年报的信息加观察大家的工作状态，想不加班，去毛利率高的实业公司是好选择。比如海尔集团毛利率 30%，正常工作朝 8 晚 7 一周 6 天，还经常加班；茅台，毛利率 90%，朝九晚六一周五天，基本从不加班。
@Shionna 夏安：国企就是两点：既不心疼人，也不心疼国家的钱
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